ለጦር መርከቦችዎ የCANBUS ጠንካራ ታብሌት እንዴት እንደሚመርጡ

በግንባታ ማሽነሪዎች፣ በዘመናዊ የግብርና መሳሪያዎች፣ በተሳፋሪ ፉርጎዎች እና በሌሎች ዘርፎች፣ የCAN አውቶቡስ ሙሉ የተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርዓት ዋና የመገናኛ ማዕከል ሆኖ ያገለግላል፣ በሞተሩ፣ በማርሽ ሳጥኑ እና በውጫዊ ዳሳሾች መካከል ለመረጃ ማስተላለፍ እና የትዕዛዝ መስተጋብር ኃላፊነት አለበት። በታክሲው ውስጥ እንደ ዋና የሰው-ማሽን መስተጋብር እና የውሂብ መሰብሰቢያ ተርሚናል፣ በጠንካራ ተሽከርካሪ በተገጠሙ ታብሌቶች ላይ የCAN ቻናሎች ብዛት እና አፈጻጸም የተሽከርካሪ መረጃ አሰባሰብ ትክክለኛነት እና የግንኙነት መረጋጋትን በቀጥታ ይወስናል። ይህ ጽሑፍ ደንበኞች እንደ ሶፍትዌር የሚመስሉ CAN እና በጌትዌይ የተስፋፉ ቻናሎች እንደ ተወላጅ ባለብዙ-CAN ሃርድዌር በሐሰት የሚሸጡ የተለመዱ የግዥ ወጥመዶችን ለማስወገድ በነጠላ CAN እና በሁለት CAN መካከል ያሉትን ቁልፍ ልዩነቶች እንዲሁም ዋና ዋና የአጠቃቀም ቦታዎቻቸውን ያብራራል።

ቤተኛ ገለልተኛ የCAN ሃርድዌር ቻናሎች ከጌትዌይ-የተስፋፉ / ሶፍትዌር-የተመሰሉ CAN ጋር ሲወዳደሩ

የአንድ ጠንካራ ታብሌት የCAN አቅምን ለመመዘን ብቸኛው መስፈርት ዋና ሰሌዳው SoC የተወሰኑ ተወላጅ የCAN መቆጣጠሪያ ተቀጥላዎችን ማዋሃድ አለመሆኑ ነው። በሶፍትዌር በሚመስሉ የCAN ወይም በውጫዊ የዩኤስቢ/ኢተርኔት CAN መግቢያዎች የተስፋፉ ቻናሎች ከአገር በቀል የሃርድዌር አፈጻጸም ጋር ሊዛመዱ አይችሉም፣ እና በሁለቱ መፍትሄዎች መካከል ያሉት መሰረታዊ የሃርድዌር ክፍተቶች በሶፍትዌር ማስተካከያዎች ሊካሱ አይችሉም።

የቤተኛ መደበኛ የሃርድዌር ውቅር CAN

እያንዳንዱ ቻናል ልዩ የሃርድዌር ሀብቶች አሉት፤ እነሱም ገለልተኛ የCAN መቆጣጠሪያ፣ ገለልተኛ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የCAN ማስተላለፊያ፣ ገለልተኛ የተርሚናል ማዛመጃ ተቃዋሚ፣ የተገለለ የኃይል አቅርቦት እና ዲጂታል ማግለል ዑደት እና ገለልተኛ የሰርጊት መከላከያ ቲቪዎች ናቸው። የሁሉም ቻናሎች የኃይል አቅርቦት፣ የመሬት እና የምልክት ወረዳዎች ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ተገልለዋል። በአንድ ቻናል ላይ አጭር ወረዳዎች፣ ኤሌክትሮስታቲክ ፈሳሽ ወይም የሰርጊት ጣልቃገብነት ወደ ሌላ ቻናል አይዛመቱም፣ ይህም በአውታረ መረብ ክፍሎች ላይ የስህተት መሻገሪያ አደጋን ያስወግዳል።

የጌትዌይ-የተስፋፋ/ሶፍትዌር-የተመሰለ CAN ዋና ጉዳቶች

ጌትዌይስ የፕሮቶኮል ማስተላለፊያ መሳሪያዎች ናቸው። ሁሉም የCAN መልዕክቶች ተመሳሳይ የሲፒዩ ማቀነባበሪያ ሀብቶችን እና የሃርድዌር ማግለል ሳይኖር ነጠላ የኃይል ጎራን ይጋራሉ። ከብዙ የአውቶቡስ ክፍሎች የተደረደረ የውሂብ መጠን የሲፒዩ ጭነትን በእጅጉ ይጨምራል እና ሚሊሰከንድ ደረጃ የማስተላለፊያ መዘግየትን ያስተዋውቃል። የጌትዌይ ውድቀት ሁሉንም የተገናኙ የአውቶቡስ ክፍሎችን በአንድ ጊዜ ሊያስተጓጉል ይችላል፣ እና ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ሙሉ የተሽከርካሪ ECU የግንኙነት መበላሸትን ያስከትላል። እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎች የግንባታ ተሽከርካሪዎችን የደህንነት መስፈርቶችን አያሟሉም፣ እና ለ24/7 መርከቦች ቀጣይነት ያለው ክትትል ሳይሆን ለጊዜያዊ ማረም ብቻ ተስማሚ ናቸው።

ነጠላ ካን (የመግቢያ ደረጃ ቀላል ክብደት ሞዴል)

አንድ የCAN መቆጣጠሪያ እና የአንድ ቻናል ትራንስሲቨር ብቻ የተገጠመለት ሲሆን ከአንድ የአውቶቡስ ክፍል ጋር ብቻ ግንኙነትን ይደግፋል። በርካታ የአውቶቡስ አርክቴክቸር ላላቸው ተሽከርካሪዎች የሽቦ ማሰሪያዎች በእጅ ተነቅለው የውሂብ ማግኛን ለመቀየር እንደገና መገናኘት አለባቸው፣ ይህም ከሁለት ገለልተኛ ስርዓቶች የአሠራር ሁኔታዎችን በማመሳሰል ማንበብ የማይቻል ያደርገዋል። ብዙ ቁጥር ያላቸው ኖዶች እና ከባድ የመልእክት ጭነቶች በአውቶቡሱ ላይ ሲሆኑ የአውቶቡስ ጭነት መጠን በቀላሉ ከ70% የአደጋ ገደብ በላይ ያልፋል፣ ይህም ወረፋ የመልእክት መጨናነቅ፣ ወቅታዊ የፓኬት መጥፋት እና በግንኙነት መዘግየት ላይ ስለታም ጭማሪዎችን ያስከትላል። የእውነተኛ ጊዜ የተሽከርካሪ ሁኔታ ክትትል እና የUDS ጥልቅ የምርመራ ስራዎች በተመሳሳይ ጊዜ ሊሰሩ አይችሉም፤ ECU ብልጭታ እና መላ መፈለግ የተሽከርካሪውን የክትትል አገናኝ ማቋረጥ እና የመርከብ ውሂብ ጭነቶችን ማቋረጥን ይጠይቃል።ነጠላ CAN የሚመለከተው ለአንድ ተሽከርካሪ አውቶቡስ አርክቴክቸር፣ ቀላል የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች እና የጥልቀት ጉድለት ምርመራ መስፈርቶች ላሏቸው መሰረታዊ ሁኔታዎች ብቻ ነው።

ድርብ ካን (ዋና መደበኛ ሞዴል)

ዋናው ሰሌዳ ሁለት ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ፣ በኤሌክትሪክ የተለዩ የCAN ሃርድዌር ክፍሎችን ያዋህዳል። ሁለቱ ቻናሎች ለሃርድዌር ሀብቶች አይወዳደሩም፣ በተለያዩ የባውድ ፍጥነቶች በተናጥል ሊዋቀሩ ይችላሉ፣ እና እስከ 1 ሜጋ ባይት በሰከንድ የሚደርስ ትይዩ የሙሉ ፍጥነት ግንኙነትን ይደግፋሉ። የተመሳሰለ ባለሁለት አውቶቡስ የውሂብ አሰባሰብ፣ ክትትል እና ምርመራ ይደገፋሉ፣ ይህም ለከባድ ተሽከርካሪዎች ከ90% በላይ መደበኛ የአሠራር ሁኔታዎችን ይሸፍናል፣ ይህም ለግንባታ፣ ለጭነት እና ለግብርና ማሽነሪ ኢንዱስትሪዎች ዋና ውቅር ያደርገዋል።

1. ሙሉ የኦፕሬቲንግ ዳታ ሽፋን ለማግኘት የተመሳሰለ ባለሁለት አውቶቡስ የውሂብ ስብስብ: 

ቻናል 1 ከJ1939 የኃይል አውቶቡስ (ሞተር፣ ማስተላለፊያ፣ የብሬኪንግ ሲስተም) ጋር ይገናኛል፣ ቻናል 2 ደግሞ ከሃይድሮሊክ አውቶቡስ ወይም ከሰውነት መቆጣጠሪያ አውቶቡስ ጋር ይገናኛል። ኦፕሬተሮች በጡባዊ ላይ የአሠራር ሁኔታን ማየት ይችላሉ፣ እና የኋላው መድረክ ያለ ሽቦ ማሰሪያ መቀየሪያ ወይም የጊዜ መጋሪያ የውሂብ መሰብሰብ የአሠራር መረጃዎችን በእውነተኛ ጊዜ ያጠራቅማል።

2. ለትይዩ ክትትል እና ምርመራዎችየተሻለጥገና: 

ቻናል 1 የተሽከርካሪ ሁኔታን፣ የነዳጅ ፍጆታን እና የስህተት ማንቂያዎችን በተከታታይ ለመቆጣጠር 24/7 በእውነተኛ ጊዜ መጫንን ያቆያል። ቻናል 2 የUDS ጥልቅ የስህተት ምርመራ እና የECU ፕሮግራም ብልጭታ ክትትልን ሳያቋርጥ ያከናውናል፣ ይህም የመርከብ ጥገና ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል።

3. ጣልቃ ገብነትን ለማስወገድ በኦሪጅናል ተሽከርካሪ አውቶቡስ እና በፔሪፌራል መካከል መለየት: 

የተወሰኑ ቻናሎች የተሽከርካሪውን ዋና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ስርዓት ከውጫዊ ተቀጥላዎች ይለያሉ። ከውጫዊ ተቀጥላዎች የሚመጡ ብልሽቶች ወይም የጨመረ ጣልቃገብነት በአንድ ቻናል ብቻ የተገደቡ ሲሆኑ በዋናው የኃይል አውቶቡስ ላይ ጣልቃ መግባት አይችሉም፣ ይህም የተሽከርካሪውን ሙሉ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ስርዓት የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ያረጋግጣል።

የታለመ የምርጫ መመሪያ፡ ለተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ምርጥ የCAN ውቅሮች

1. ለሚከተሉት ነጠላ ካን ይምረጡ፦

ቀላል የሎጂስቲክስ የማድረሻ ተሽከርካሪዎች፣ በፋብሪካ ውስጥ ያሉ ትናንሽ የሹካ ማንሻዎች እና የማስተላለፊያ ጋሪዎች፤ መሰረታዊ አቀማመጥ፣ የተሽከርካሪ ፍጥነት እና የነዳጅ ፍጆታ ንባብ ብቻ የሚጠይቁ፣ ምንም አይነት የስህተት ምርመራ ወይም የሃይድሮሊክ/የግብርና መሳሪያዎች ተጓዳኝ እቃዎች ሳይኖሩባቸው የአጠቃቀም ሁኔታዎች።

2. ለሚከተሉት ሁለት ካን ይምረጡ፦

ትናንሽና መካከለኛ መጠን ያላቸው ቁፋሮዎች፣ ሎደሮችና የመንገድ ሮለሮች፤ መደበኛ ከባድ የጭነት መኪናዎች፣ የጭቃ መኪናዎችና የተሳፋሪ ፉርጎዎች፤ አነስተኛና መካከለኛ ትራክተሮችና አጫጆች፤ መደበኛ የመርከብ ክትትልና የተሽከርካሪ ጥገና የምርመራ ፕሮጀክቶች።

መደምደሚያ

የCAN አውቶቡስ ቻናል ውቅር እንደ አማራጭ ረዳት መለኪያ ሳይሆን ጠንካራ ተሽከርካሪ ላይ የተገጠሙ ታብሌቶችን የአሠራር ሁኔታ መላመድን የሚወስን ዋና አመልካች ነው። በአሠራር ሁኔታዎች ላይ ተመስርተው ምክንያታዊ የሆነ የCAN ቻናል ውቅሮች ምርጫ በቂ ያልሆነ የስርዓት ተኳሃኝነት እና ተደጋጋሚ ማሻሻያዎችን ጨምሮ ችግሮችን በብቃት ያስወግዳል፣ ይህም ብልሃተኛ የተሽከርካሪ ፕሮጀክቶችን በሃርድዌር ምርጫ ውስጥ ወሳኝ አገናኝ ያደርገዋል።

የ3Rtablet ሙሉ ሻካራ ተሽከርካሪ ላይ የተገጠሙ ታብሌቶች ነጠላ የCAN እና ባለሁለት CAN ዝርዝሮችን ከ5፣ 7 እና 10 ኢንች የማያ ገጽ መጠኖች ጋር ይሸፍናል። መደበኛ ባህሪያት ከ8-36 V የሆነ ሰፊ የቮልቴጅ ግብዓት፣ IP67 የአቧራ እና የውሃ መቋቋም፣ ሰፊ የአሠራር የሙቀት መጠን ከ -10 °C እስከ 65 °C፣ እና MIL-STD-810G የድንጋጤ እና የንዝረት መቋቋም ያካትታሉ። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና የኦዲኤም የማበጀት አገልግሎቶች ይገኛሉ። ለተሽከርካሪዎ የአውቶቡስ አርክቴክቸር፣ ለአሠራር ሁኔታዎች እና ለፕሮጀክት መስፈርቶች የተነደፉ ብቸኛ የሃርድዌር መፍትሄዎችን መንደፍ እንችላለን። ለተጨማሪ መረጃ እኛን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ።