በተለያዩ ፍላጎቶች መሰረት በተሽከርካሪ ውስጥ የታሸገ የጡባዊ ተኮዎች የተራዘመ በይነገጽ እንዴት እንደሚመረጥ

የስራ ቅልጥፍናን ለማጎልበት እና የተወሰኑ ተግባራትን ለመገንዘብ ወጣ ገባ ተሽከርካሪ ላይ የተጫኑ ታብሌቶች የተራዘመ በይነገጽ ያላቸው በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ እንደሚቀጠሩ የተለመደ እይታ ነው። ታብሌቶቹ ከተገናኙት መሳሪያዎች ጋር ተኳሃኝ በይነገጾች እንዲኖራቸው እና የተወሰኑ የመተግበሪያ መስፈርቶችን በተግባር የሚያሟሉ መሆናቸውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል የገዢዎች አሳሳቢ ጉዳይ ሆኗል። ይህ መጣጥፍ የእነርሱን ባህሪያት በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት እና በጣም ጥሩውን መፍትሄ ለመምረጥ እንዲረዳዎት በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ ባለ ወጣ ገባ ታብሌቶች ብዙ የተለመዱ የተራዘመ በይነገጾችን ያስተዋውቃል።

·CANBus

CANBus በይነገጽ በመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረመረብ ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ የግንኙነት በይነገጽ ሲሆን ይህም የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎችን (ECU) በመኪናዎች ውስጥ ለማገናኘት እና በመካከላቸው ያለውን የመረጃ ልውውጥ እና ግንኙነትን ይገነዘባል።

በCANBus በይነገጽ፣ በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ ታብሌት ከተሽከርካሪው የCAN ኔትወርክ ጋር በመገናኘት የተሸከርካሪውን ሁኔታ መረጃ (እንደ የተሽከርካሪ ፍጥነት፣ የሞተር ፍጥነት፣ ስሮትል ቦታ፣ ወዘተ) ለማግኘት እና ለአሽከርካሪዎች በቅጽበት ለማቅረብ ይችላል። በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመው ታብሌት እንደ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ እና የርቀት መቆጣጠሪያ ያሉ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የቁጥጥር ተግባራትን እውን ለማድረግ በCANBus በይነገጽ በኩል የመቆጣጠሪያ መመሪያዎችን ወደ ተሽከርካሪው ስርዓት መላክ ይችላል። የ CANBus በይነገጾችን ከማገናኘትዎ በፊት የግንኙነት ብልሽት ወይም የውሂብ መጥፋትን ለማስቀረት በይነገጽ እና በተሽከርካሪው CAN አውታረመረብ መካከል ያለውን ተኳሃኝነት ማረጋገጥ አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

· ጄ1939

J1939 በይነገጽ በተቆጣጣሪ አካባቢ አውታረመረብ ላይ የተመሠረተ ከፍተኛ ደረጃ ፕሮቶኮል ነው ፣ በከባድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል (ኢሲዩ) መካከል ባለው ተከታታይ የመረጃ ልውውጥ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ፕሮቶኮል ለከባድ ተሽከርካሪዎች የአውታረ መረብ ግንኙነት ደረጃውን የጠበቀ በይነገጽ ያቀርባል ይህም በተለያዩ አምራቾች ECU መካከል እርስ በርስ ለመተሳሰር ይረዳል። የማባዛት ቴክኖሎጂን በመጠቀም፣ በCAN አውቶብስ ላይ የተመሰረተ ደረጃውን የጠበቀ የከፍተኛ ፍጥነት የኔትወርክ ግንኙነት ለእያንዳንዱ ሴንሰር፣ የተሽከርካሪው አንቀሳቃሽ እና ተቆጣጣሪ ይሰጣል፣ እና ባለከፍተኛ ፍጥነት የውሂብ መጋራት አለ። በተለያዩ ልዩ ፍላጎቶች መሰረት ለልማት እና ለማበጀት በተጠቃሚ የተገለጹ መለኪያዎችን እና መልዕክቶችን ይደግፉ።

· OBD-II

OBD-II (በቦርድ ዲያግኖስቲክስ II) በይነገጽ የሁለተኛው ትውልድ በቦርድ ላይ የመመርመሪያ ስርዓት መደበኛ በይነገጽ ነው ፣ ይህም ውጫዊ መሳሪያዎች (እንደ የምርመራ መሳሪያዎች) ከተሽከርካሪ ኮምፒዩተር ሲስተም ጋር በተስተካከለ መንገድ እንዲገናኙ ያስችላቸዋል ፣ ስለሆነም የተሽከርካሪውን የሂደት ሁኔታ እና የተሳሳተ መረጃ ለመከታተል እና ለመመለስ እና ለተሽከርካሪ ባለቤቶች እና ለጥገና ሰራተኞች ጠቃሚ የማጣቀሻ መረጃን ለመስጠት። በተጨማሪም የ OBD-II በይነገጽ የተሽከርካሪዎችን የአፈፃፀም ሁኔታ ለመገምገም የነዳጅ ኢኮኖሚን, ልቀቶችን, ወዘተ የመሳሰሉትን ጨምሮ, ባለቤቶቹ ተሽከርካሪዎቻቸውን እንዲይዙ ለመርዳት ሊተገበር ይችላል.

የተሽከርካሪውን ሁኔታ ለመመርመር የ OBD-II መቃኛ መሳሪያን ከመጠቀምዎ በፊት የተሽከርካሪው ሞተር አለመጀመሩን ማረጋገጥ አለበት. ከዚያ የፍተሻ መሣሪያውን መሰኪያ በተሽከርካሪው ታክሲው ታችኛው ክፍል ላይ በሚገኘው የ OBD-II በይነገጽ ውስጥ ያስገቡ እና መሣሪያውን ለምርመራ ሥራ ይጀምሩ።

· የአናሎግ ግቤት

የአናሎግ ግቤት በይነገጽ ያለማቋረጥ የሚለዋወጡ አካላዊ መጠኖችን የሚቀበል እና ወደ ሚሰሩ ምልክቶች የሚቀይረውን በይነገጽ ያመለክታል። እነዚህ አካላዊ መጠኖች፣ የሙቀት፣ የግፊት እና የፍሰት መጠንን ጨምሮ፣ አብዛኛውን ጊዜ በተዛማጅ ዳሳሾች የሚስተዋሉ፣ በመቀየሪያዎች ወደ ኤሌክትሪክ ሲግናሎች የሚቀየሩ እና ወደ መቆጣጠሪያው የአናሎግ ግብዓት ወደብ ይላካሉ። በተገቢው የናሙና እና የመጠን ቴክኒኮች የአናሎግ ግቤት በይነገጽ ትናንሽ የሲግናል ለውጦችን በትክክል ይይዛል እና ይለውጣል፣ በዚህም ከፍተኛ ትክክለኛነትን ያገኛል።

በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ ታብሌት ሲተገበር የአናሎግ ግቤት በይነገጽ ከተሽከርካሪ ዳሳሾች (እንደ የሙቀት ዳሳሽ፣ የግፊት ዳሳሽ፣ ወዘተ) የአናሎግ ሲግናሎችን ለመቀበል ሊያገለግል ይችላል፣ ስለዚህም የተሽከርካሪ ሁኔታን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል እና ስህተት መመርመር።

· RJ45

RJ45 በይነገጽ የአውታረ መረብ ግንኙነት ግንኙነት በይነገጽ ነው፣ እሱም ኮምፒውተሮችን፣ ስዊቾችን፣ ራውተሮችን፣ ሞደሞችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ከአካባቢያዊ አውታረ መረብ (LAN) ወይም ሰፊ አካባቢ አውታረ መረብ (WAN) ጋር ለማገናኘት የሚያገለግል ነው። ይህ ስምንት ፒን ያለው ሲሆን ከነዚህም መካከል 1 እና 2 ዲፈረንሻል ሲግናሎችን ለመላክ የሚያገለግሉ ሲሆን 3 እና 6 ደግሞ የልዩነት ምልክቶችን ለመቀበል የሚያገለግሉ ሲሆን ይህም የሲግናል ስርጭትን የመከላከል አቅምን ለማሻሻል ነው። ፒን 4, 5, 7 እና 8 በዋነኝነት ጥቅም ላይ የሚውሉት ለመሬት ማረፊያ እና መከላከያ ነው, ይህም የሲግናል ስርጭትን መረጋጋት ያረጋግጣል.

በ RJ45 በይነገጽ፣ በተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ ታብሌት መረጃን ከሌሎች የኔትወርክ መሳሪያዎች (እንደ ራውተር፣ ማብሪያና ማጥፊያ፣ ወዘተ) በከፍተኛ ፍጥነት እና በተረጋጋ ሁኔታ ማስተላለፍ ይችላል።

· RS485

RS485 በይነገጽ የግማሽ-duplex ተከታታይ የግንኙነት በይነገጽ ነው ፣ እሱም ለኢንዱስትሪ አውቶማቲክ እና የውሂብ ግንኙነት። የምልክት ማስተላለፊያ ሁነታን ይቀበላል, መረጃን በመላክ እና በመቀበል ጥንድ የሲግናል መስመሮች (A እና B). ኃይለኛ የፀረ-ጣልቃ ችሎታ ያለው እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን, የድምፅ ጣልቃገብነትን እና የአካባቢን ጣልቃገብ ምልክቶችን በተሳካ ሁኔታ መቋቋም ይችላል. የ RS485 የማስተላለፊያ ርቀት ያለ ተደጋጋሚነት ወደ 1200ሜ ሊደርስ ይችላል፣ይህም የረዥም ርቀት መረጃን ማስተላለፍ በሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች የላቀ ያደርገዋል። RS485 አውቶቡስ የሚገናኙት ከፍተኛው የመሳሪያዎች ብዛት 32. በአንድ አውቶብስ ላይ ለመግባባት በርካታ መሳሪያዎችን ይደግፉ ይህም ለተማከለ አስተዳደር እና ቁጥጥር ምቹ ነው። RS485 ባለከፍተኛ ፍጥነት የውሂብ ማስተላለፍን ይደግፋል፣ እና ፍጥነቱ አብዛኛውን ጊዜ እስከ 10Mbps ሊደርስ ይችላል።

· RS422

RS422 በይነገጽ ሙሉ-ዱፕሌክስ ተከታታይ የግንኙነት በይነገጽ ነው፣ ይህም ውሂብን በተመሳሳይ ጊዜ መላክ እና መቀበል ያስችላል። ዲፈረንሻል ሲግናል ማስተላለፊያ ሞድ ተቀባይነት ነው, ሁለት ሲግናል መስመሮች (Y, Z) ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ ይውላሉ እና ሁለት ሲግናል መስመሮች (A, B) መቀበያ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ውጤታማ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ እና መሬት ሉፕ ጣልቃ ለመቋቋም እና በእጅጉ መረጋጋት እና አስተማማኝነት ማሻሻል ይችላሉ. የውሂብ ማስተላለፍ. የ RS422 በይነገጽ የማስተላለፊያ ርቀት ረጅም ነው, እሱም 1200 ሜትር ሊደርስ ይችላል, እና እስከ 10 መሳሪያዎች መገናኘት ይችላል. እና 10 ሜጋ ባይት በሰከንድ የማስተላለፊያ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመረጃ ልውውጥ እውን ሊሆን ይችላል።

· RS232

RS232 በይነገጽ በመሳሪያዎች መካከል ያለው ተከታታይ ግንኙነት መደበኛ በይነገጽ ሲሆን በዋናነት የመረጃ ተርሚናል መሳሪያዎችን (DTE) እና የውሂብ መገናኛ መሳሪያዎችን (ዲሲኢ) ግንኙነትን ለመገንዘብ ጥቅም ላይ ይውላል እና በቀላል እና በሰፊው ተኳሃኝነት ይታወቃል። ይሁን እንጂ ከፍተኛው የማስተላለፊያ ርቀት 15 ሜትር ያህል ሲሆን የማስተላለፊያው ፍጥነት በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. ከፍተኛው የማስተላለፊያ ፍጥነት አብዛኛውን ጊዜ 20Kbps ነው.

በአጠቃላይ፣ RS485፣ RS422 እና RS232 ሁሉም ተከታታይ የግንኙነት በይነገጽ ደረጃዎች ናቸው፣ ነገር ግን ባህሪያቸው እና የመተግበሪያ ሁኔታቸው የተለያዩ ናቸው። በአጭሩ የ RS232 በይነገጽ የረጅም ርቀት ፈጣን የመረጃ ልውውጥ ለማይፈልጉ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው, እና ከአንዳንድ አሮጌ እቃዎች እና ስርዓቶች ጋር ጥሩ ተኳሃኝነት አለው. በሁለቱም አቅጣጫዎች መረጃን በተመሳሳይ ጊዜ ማስተላለፍ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ እና የተገናኙት መሳሪያዎች ቁጥር ከ 10 ያነሰ ከሆነ, RS422 የተሻለ ምርጫ ሊሆን ይችላል. ከ 10 በላይ መሳሪያዎች መገናኘት ከፈለጉ ወይም ፈጣን የመተላለፊያ ፍጥነት ካስፈለገ RS485 የበለጠ ተስማሚ ሊሆን ይችላል.

· GPIO

GPIO የፒን ስብስብ ነው፣ እሱም በግቤት ሁነታ ወይም በውጤት ሁነታ ሊዋቀር ይችላል። የ GPIO ፒን በግቤት ሁነታ ላይ ሲሆን ከሴንሰሮች (እንደ ሙቀት፣ እርጥበት፣ አብርሆት እና የመሳሰሉት) ምልክቶችን ይቀበላል እና እነዚህን ምልክቶች ለጡባዊ ሂደት ወደ ዲጂታል ሲግናሎች ይቀይራል። የ GPIO ፒን በውጤት ሁነታ ላይ ሲሆን ትክክለኛ መቆጣጠሪያዎችን ለማግኘት የመቆጣጠሪያ ምልክቶችን ወደ አንቀሳቃሾች (እንደ ሞተሮች እና የ LED መብራቶች) መላክ ይችላል። GPIO በይነገጽ እንደ ሌሎች የግንኙነት ፕሮቶኮሎች (እንደ I2C፣ SPI፣ ወዘተ) እንደ አካላዊ ንብርብር በይነገጽ ሊያገለግል ይችላል፣ እና ውስብስብ የግንኙነት ተግባራት በተዘረጉ ወረዳዎች ሊከናወኑ ይችላሉ።

3Rtablet በተሽከርካሪ ላይ የተጫኑ ታብሌቶችን በማምረት እና በማበጀት የ18 ዓመታት ልምድ ያለው አቅራቢ እንደመሆኖ፣ ለአጠቃላይ ብጁ አገልግሎት እና የቴክኒክ ድጋፍ በአለም አጋሮች እውቅና አግኝቷል። በግብርና፣ በማዕድን ማውጫ፣ በባህር ኃይል አስተዳደር ወይም ፎርክሊፍት ላይ ጥቅም ላይ የሚውል ቢሆንም ምርቶቻችን እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸም፣ ተለዋዋጭነት እና ዘላቂነት ያሳያሉ። እነዚህ ከላይ የተጠቀሱት የኤክስቴንሽን በይነገጾች (CANBus፣ RS232፣ ወዘተ) በእኛ ምርቶች ውስጥ ሊበጁ የሚችሉ ናቸው። የስራ ሂደትዎን ለማመቻቸት እና ውጤቱን በጡባዊ ሃይል ለማሻሻል እያሰቡ ከሆነ ስለ ምርቱ እና መፍትሄው የበለጠ ለማወቅ እኛን ለማነጋገር አያመንቱ!